Akadēmiskais centrshttps://doi.org/10.22364/mkm.58.5.12
Р. Гюнеш1, Дж. Аль-Грайшави2
1 Department of Mechanical Engineering, Erciyes University, Kayseri 38039, Turkey
2 Graduate School of Natural and Applied Sciences, Erciyes University, Kayseri 38039, Turkey
Экспериментальное исследование поведения толстых и тонких слоистых композитов при низкоскоростном ударе
Перевод с англ.
Полный текст: PDF (RUS)
Исследованы низкоскоростные ударные характеристики толстых и тонких композитных пластин, однонаправленно армированных E-стекловолокнами с тремя последовательностями укладки, подвергнутых воздействию трех уровней энергии удара. Образцы для испытаний изготовлены методом вакуумной инфузии в лабораторных условиях. Толстые образцы имели 50 слоев из однонаправленных Е-стекловолокон, а тонкие – 16 слоев. Испытания на низкоскоростной удар проведены на установке CEAST Fractovis с падающим грузом. Построены экспериментальные временные зависимости контактной силы и энергии удара и полученные результаты подробно проанализированы.
Ключевые слова: удар низкоскоростной, метод инфузии вакуумной, композит с матрицей полимерной, композиты слоистые толстые и тонкие
Поступила в редакцию 01.10.2021
Окончательный вариант поступил 04.02.2022
Статья на английском языке: Springer
R. Gunes and J. Al-Hraishawi
Experimental Investigation into the Low-velocity Impact Behavior of Thick and Thin Laminated Composites
The low-velocity impact behavior of thick and thin unidirectional E-glass fiber-reinforced laminated composite plates with three different stacking sequences subjected to three different impact energies have been investigated. The test specimens were produced by the Vacuum Assisted Resin Injection (VARI) method in a laboratory environment. The thick specimens contained 50 layers of unidirectional E-glass fibers and the thin ones – 16 layers of unidirectional E-glass fibers. The low-velocity impact tests were carried out using a CEAST Fractovis drop-weight impact test device. The contact force–time and energy–time graphics were plotted and the experimental results were interpreted in detail.
Keywords: low-velocity impact, VARI method, polymer matrix composite, thick and thin laminated composites
Received Oct. 1, 2021 (Feb. 4, 2022)